सऊदी अरब अपनी पर्यावरण पहलों के हिस्से के रूप में ईवी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और सतत आर्थिक विकास की ओर बढ़ रहा है। सऊदी, राष्ट्रीय ध्वज वाहक, दुनिया के पहले सभी इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) जेट के डेवलपर लिलीयम से 100 इलेक्ट्रिक-संचालित जेट खरीदने के लिए सहमत हो गया है। ईवी की ओर रुझान दुनिया भर में तेजी से बढ़ रहा है क्योंकि कंपनियां और उपभोक्ता हरित परिवहन विकल्प चुनते हैं। राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का उपयोग बढ़ रहा है, जिसमें ई-स्कूटर, बसों और यहां तक कि विमान और अंतरिक्ष यात्रा के बारे में चर्चाओं को शामिल करने के लिए व्यक्तिगत कारों से परे गोद लेने के साथ। क्लिंटन फाउंडेशन में पूर्व जलवायु सलाहकार और कार्बन-न्यूट्रल कंसल्टिंग के वर्तमान अध्यक्ष स्टीफन क्रोलियस, अपने पर्यावरणीय लाभों के कारण ईवी के लिए संक्रमण की वकालत करते हैं। हालांकि कुछ समाजों में ईवी के फायदे के बारे में जनता को शिक्षित करना एक चुनौती हो सकती है, क्रोलियस का मानना है कि लाभ नुकसान से अधिक हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि ईवी के लिए बड़े पैमाने पर संक्रमण को पूरा करने के लिए विशिष्ट परिस्थितियों की आवश्यकता होती है। इस पाठ में उद्योगों की परिपक्वता में सरकारी प्रोत्साहन की भूमिका पर चर्चा की गई है, जिसमें बैटरी उद्योग को उदाहरण के रूप में लिया गया है। पिछले 15 वर्षों में बैटरी की लागत में काफी कमी आई है। पाठ में नवीकरणीय बिजली उत्पादन की तेजी से तैनाती का भी उल्लेख किया गया है, सीईईआर और ल्यूसिड जैसी कंपनियों के साथ सऊदी अरब के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में विकास का नेतृत्व किया गया है, जिसे सऊदी पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड द्वारा वित्त पोषित किया गया है। लेखक इस बात पर अनिश्चितता व्यक्त करता है कि क्या वर्तमान नवीकरणीय ऊर्जा प्रयास जलवायु संकट को संबोधित करने के लिए पर्याप्त हैं। अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी ल्यूसिड ने दो साल पहले किंग अब्दुल्ला इकोनॉमिक सिटी में एक कारखाना बनाने के लिए सऊदी अरब के पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड (पीआईएफ) के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। पीआईएफ वर्तमान में राज्य में समूह के आधे से अधिक का मालिक है और 2030 तक लगभग 450,000 इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का उत्पादन करने की योजना बना रहा है। राज्य में ईवी का उपयोग इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के लिए विस्तारित किया गया है, जिन्हें पिछले साल जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों के लिए एक स्थायी विकल्प के रूप में लॉन्च किया गया था। ये बसें, जिनमें शून्य उत्सर्जन होता है, शहरी क्षेत्रों में वायु प्रदूषण और ग्रीनहाउस गैसों को कम करने में मदद करती हैं, विशेष रूप से हज के मौसम के दौरान जब बड़े पैमाने पर परिवहन का भारी उपयोग किया जाता है। पिछले हज सीजन के दौरान प्रिंस फैसल बिन सलमान बिन अब्दुल अजीज द्वारा हवाई अड्डे को मदीना में पैगंबर की मस्जिद से जोड़ने वाली एक इलेक्ट्रिक बस सेवा शुरू की गई थी। सऊदी अरब के राज्य ने अपने सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) के माध्यम से 10 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है और अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ल्यूसिड मोटर्स में 61% हिस्सेदारी रखती है। पीआईएफ का लक्ष्य 2030 तक सालाना 500,000 इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का उत्पादन करना और रियाद में ईवी हिस्सेदारी को 30% तक बढ़ाना है। रियाद और ल्यूसिड मोटर्स के उत्पादन स्थल को जोड़ने वाला मार्ग इलेक्ट्रिक बसों के लिए उच्च परिचालन दक्षता प्रदान करता है, जो कम शोर, बेहतर ऊर्जा दक्षता, कम रखरखाव लागत और छोटे कार्बन पदचिह्न जैसे लाभ प्रदान करता है। सऊदी लोग अपने दैनिक आवागमन में ईवी को शामिल कर रहे हैं, शहरों में ई-स्कूटर के उपयोग में भी वृद्धि हो रही है। ई-स्कूटर रियाद में पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधान हैं, जो विषाक्त उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण को कम करते हैं। गज़ल की ई-स्कूटर सेवाओं की लोकप्रियता इलेक्ट्रिक वाहनों और स्थायी जीवन को बढ़ावा देने के लिए राज्य की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती है। बैटरी प्रौद्योगिकी और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में प्रगति इलेक्ट्रिक वाहनों को कंपनियों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनाती है, जिसमें डिरीयाह जैसे सार्वजनिक क्षेत्रों में भी शामिल हैं, जहां ईवी चार्जिंग के लिए मानक दीवार आउटलेट उपलब्ध हैं। ब्रिटिश ऑटोमोबाइल निर्माता रोल्स-रॉयस ने तीन साल पहले दुनिया का सबसे तेज इलेक्ट्रिक विमान 'स्पिरिट ऑफ इनोवेशन' का उत्पादन करके इतिहास रचा था, जो 628 किमी प्रति घंटे तक पहुंच गया था। कंपनी के तत्कालीन सीईओ वॉरेन ईस्ट का मानना था कि इलेक्ट्रिक विमान परिवहन को कार्बन मुक्त करने में मदद कर सकते हैं और "जेट जीरो" को वास्तविकता बना सकते हैं। पारंपरिक वाणिज्यिक विमानों की तुलना में जो पेट्रोलियम और सिंथेटिक ईंधन मिश्रण का उपयोग करते हैं, इलेक्ट्रिक विमान कम शोर पैदा करते हैं, कम परिचालन लागत होती है, और कम ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करते हैं। हालांकि, इलेक्ट्रिक विमानों को अपनाने में आवश्यक बुनियादी ढांचे को अनुकूलित करने की उच्च लागत से बाधा है। इस पाठ में कार्बन उत्सर्जन को कम करने और टिकाऊ परिवहन प्रणालियों को बढ़ावा देने में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की क्षमता पर चर्चा की गई है। हालांकि सरकारों और निजी कंपनियों के बीच ईवी के लिए चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए सहयोग महत्वपूर्ण है, लेकिन यह कुछ देशों के लिए आर्थिक बोझ पैदा कर सकता है। बसों, इलेक्ट्रिक स्कूटरों और विमानों सहित परिवहन के विभिन्न साधनों में ईवी का बढ़ता महत्व, एक कार्बन मुक्त भविष्य के लिए बहुत बड़ा वादा करता है। ईवी को चार्ज करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करने से कार्बन उत्सर्जन को कम करने, वायु प्रदूषण से लड़ने और टिकाऊ परिवहन प्रणालियों की स्थापना में मदद मिल सकती है। हालांकि, ईवी की क्षमता को पूरी तरह से महसूस करने के लिए बैटरी प्रौद्योगिकी में अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे और सीमा सीमा जैसी चुनौतियों का समाधान करना होगा। तकनीकी प्रगति और वित्तीय प्रतिबद्धता के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन एक अधिक पर्यावरण के अनुकूल और टिकाऊ दुनिया में महत्वपूर्ण योगदान देंगे।