विमान 135 यात्रियों और चालक दल के छह सदस्यों के साथ डेनवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से लौट आया। यह घटना बोइंग में चल रही विनिर्माण और सुरक्षा चिंताओं के बीच हुई। साउथवेस्ट एयरलाइंस विमान की समीक्षा करेगी और प्रभावित भागों के रखरखाव की जिम्मेदारी लेगी। एयरलाइन ने घटना के कारण हुई देरी के लिए माफी मांगी और सुरक्षा को प्राथमिकता दी। अमेरिकी एयरलाइन नियामकों ने घटना की जांच शुरू कर दी है। 2015 में निर्मित बोइंग 737-800 विमान ने ह्यूस्टन के हॉबी हवाई अड्डे पर उतरने के बाद एक घटना का अनुभव किया। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने बताया कि घटना के बाद विमान को गेट तक खींच लिया गया था। विमान में CFM56 इंजन का उपयोग किया जाता है, जो नवीनतम बोइंग 737 मैक्स मॉडल में उपयोग किए जाने वाले CFM-लिप इंजन से अलग है। दोनों इंजन प्रकार जनरल इलेक्ट्रिक एयरोस्पेस और सफ्राण एयरक्राफ्ट इंजन के बीच एक संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित किए जाते हैं। बोइंग ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि साउथवेस्ट एयरलाइंस ने प्रभावित यात्रियों के लिए तीन घंटे की देरी की पुष्टि की। यह घटना जनवरी में बोइंग 737 मैक्स उड़ान पर एक पिछले मिड-एयर इंजन ब्लोट के बाद हुई, जिसने सुरक्षा चिंताओं को बढ़ा दिया। बोइंग ने लगभग 200 बोइंग 737 मैक्स 9 जेट विमानों की आपातकालीन ग्राउंडिंग के कारण हुए नुकसान के लिए मुआवजे के रूप में अलास्का एयरलाइन को 160 मिलियन डॉलर का भुगतान किया। उड़ान भरने के तुरंत बाद अलास्का के एक विमान से एक दरवाजा प्लग गिरने के बाद विमानों को जमीन पर उतारा गया था। बोइंग 2018 और 2019 में 737 मैक्स विमान के एक अलग संस्करण को शामिल करने वाली दुर्घटनाओं के बाद से अपनी प्रतिष्ठा को बहाल करने के लिए काम कर रहा है, जिसमें 346 लोगों की मौत हो गई और 18 महीने से अधिक समय तक लोकप्रिय विमानों की वैश्विक ग्राउंडिंग हुई।