پرواز 135 مسافروں اور چھ عملے کے ارکان کے ساتھ ڈینور بین الاقوامی ہوائی اڈے پر بحفاظت واپس آگئی۔ یہ واقعہ بوئنگ میں جاری مینوفیکچرنگ اور سیفٹی خدشات کے درمیان پیش آیا۔ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز طیارے کا جائزہ لے گی اور متاثرہ حصوں کی بحالی کی ذمہ داری قبول کرے گی۔ ایئر لائن نے اس واقعے کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کے لئے معذرت کی اور حفاظت کو ترجیح دی۔ امریکی ایئر لائن ریگولیٹرز نے اس واقعے کی تحقیقات کا آغاز کیا ہے۔ 2015 میں تیار کردہ بوئنگ 737-800 طیارے نے ہیوسٹن کے ہوبی ہوائی اڈے پر اترنے کے بعد ایک حادثے کا سامنا کیا۔ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے اطلاع دی کہ حادثے کے بعد طیارے کو گیٹ تک کھینچ لیا گیا تھا۔ ہوائی جہاز CFM56 انجن کا استعمال کرتا ہے، جو تازہ ترین بوئنگ 737 میکس ماڈل میں استعمال ہونے والے CFM-Leap انجنوں سے مختلف ہے۔ دونوں انجن کی اقسام جنرل الیکٹرک ایرو اسپیس اور صفران ایئر کرافٹ انجنز کے مابین مشترکہ منصوبے کے ذریعہ تیار کی جاتی ہیں۔ بوئنگ نے تبصرہ کرنے سے انکار کردیا ، جبکہ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز نے متاثرہ مسافروں کے لئے تین گھنٹے کی تاخیر کی تصدیق کی۔ یہ واقعہ جنوری میں بوئنگ 737 میکس کی پرواز میں ہوائی انجن کے پچھلے دھماکے کے بعد پیش آیا ہے ، جس نے حفاظت کے خدشات کو جنم دیا ہے۔ بوئنگ نے تقریبا 200 بوئنگ 737 میکس 9 جیٹ طیاروں کی ہنگامی بنیاد پر زمین کی وجہ سے ہونے والے نقصانات کے معاوضے کے طور پر الاسکا ایئر لائن کو 160 ملین ڈالر ادا کیے۔ طیاروں کو اس وقت گراؤنڈ کیا گیا جب ایک دروازے کا پلگ الیسکا طیارے سے گر گیا تھا جو اڑان بھرنے کے فورا بعد گر گیا تھا۔ بوئنگ 2018 اور 2019 میں 737 میکس طیارے کے مختلف ورژن سے متعلق حادثات کے بعد سے اپنی ساکھ بحال کرنے کے لئے کام کر رہی ہے ، جس میں 346 افراد ہلاک ہوئے اور 18 ماہ سے زیادہ عرصے تک مقبول طیاروں کی عالمی سطح پر گراؤنڈنگ کا باعث بنے۔