Ang proyekto ay naglalayong hikayatin ang mga kabataan na isaalang-alang ang pamumuhay sa labas ng lungsod at pagbuo ng mga pamilya, dahil ang Seoul ay may pinakamababang rate ng pagkamayabong sa buong mundo. Ang mahabang pagbiyahe at mamahaling pabahay sa mas malaking Seoul, tahanan ng kalahati ng populasyon, ay pangunahing dahilan para sa mababang rate ng kapanganakan. Sinubukan ng gobyerno na mapalakas ang kapanganakan sa pamamagitan ng mga subsidiya, ngunit walang gaanong tagumpay. Ang GTX, isang 134 trilyon na won ($ 99.5 bilyon) na proyekto, ay magbibigay ng anim na mga linya ng ilalim ng lupa na nag-uugnay sa Seoul sa mga labas na lugar sa pamamagitan ng 2035. Inaugurado ni Pangulong Yoon Suk Yeol ang isang bagong seksyon ng linya ng GTX sa South Korea, na binabawasan ang oras ng pagbiyahe mula sa Suseo hanggang Dongtan mula sa 80 minuto hanggang 19 minuto. Ang linya, na nakatakda upang pumasok sa serbisyo sa Sabado, ay magiging isa sa pinakamabilis na mga sistema ng ilalim ng lupa sa buong mundo na may mga tren na naglalakbay hanggang 180 km bawat oras. Ang mas maikling pagbiyahe ay magbibigay ng pagkakataon sa mga tao na gumugol ng mas maraming oras sa kanilang mga pamilya nang walang pag-iipon.