يهدف المشروع إلى تشجيع الشباب على التفكير في العيش خارج المدينة وإنشاء أسر، حيث أن سيول لديها أقل معدل خصوبة في العالم. السفر لفترات طويلة والإسكان المكلف في سيول الكبرى، موطن لنصف السكان، هي الأسباب الرئيسية لانخفاض معدل الولادة. حاولت الحكومة تعزيز الولادات من خلال الإعانات، ولكن مع نجاح ضئيل. سيوفر مشروع GTX، وهو مشروع بقيمة 134 تريليون وون (99.5 مليار دولار) ، ستة خطوط تحت الأرض تربط سيول بالمناطق النائية بحلول عام 2035. افتتح الرئيس يون سوك يول مقطعًا جديدًا من خط GTX في كوريا الجنوبية، مما يقلل من وقت التنقل من سوسو إلى دونجتان من 80 دقيقة إلى 19 دقيقة. سيكون الخط، الذي سيجري الخدمة يوم السبت، أحد أسرع أنظمة تحت الأرض في العالم مع قطارات تسافر إلى 180 كم في الساعة. سيسمح نظام السكك الحدي الأقير للناس بالتنقل لقضاءة على وقت أكثر مع عائلاتهم.