Ang CEO ng kumpanya, si Arnaud Martinez, ay nagsiwalat ng plano na ito sa Future Aviation Forum sa Riyadh. Ang pagpapalawak ay nakahanay sa layunin ng Saudi sovereign fund na makabuo ng pangmatagalang mga pagbabalik ng komersyal at bumuo ng mga bagong sektor sa Kaharian, bilang bahagi ng Vision 2030. Sinabi ni Martinez na ang kumpanya ay hindi maaaring lumago sa labas ng mga hangganan hanggang sa matiyak nito ang posisyon nito sa merkado ng Saudi. Ang CEO ng PIF, si Martinez, ay nag-uusap tungkol sa kanilang estratehiya ng pag-secure ng isang merkado, at pagkatapos ay pagpapalawak ng negosyo sa buong mundo. Pagkatapos lumikha ng isang bagay na kailangan ng Kaharian at palakihin ang negosyo, sila ay pumunta sa isang paglalakbay sa IPO. Binigyang diin ni Martinez ang kahalagahan ng kabilis at responsibilidad sa merkado ng aviation ng Saudi, dahil hindi sila maaaring maghintay ng maraming taon upang matupad ang mga kontrata o magbigay ng mga asset. Binigyang-diin ng CEO ng THC (The Helicopter Company) ang kahalagahan ng pagiging matigas at pagbili lamang ng mga eroplano kapag kinakailangan para sa mga pangangailangan ng Kaharian. Binigyang-diin niya na ang papel ng kumpanya ay nagbago mula sa pangunahing paglilingkod bilang isang solusyon sa paggalaw ng hangin limang taon na ang nakalilipas hanggang sa ngayon ay nakatuon sa pag-save ng mga buhay bilang isang pangunahing segment. Ang pangunahing bahagi ng pagtatayo ng THC limang taon na ang nakalilipas ay ang mga malalaking proyekto tulad ng Red Sea Global, Amaala, NEOM, at Qiddiya. Gayunman, ang saklaw ng papel ng kumpanya ay malaki nang lumawak sa kabila nito. Ang CEO ng THC, si Martinez, ay tinalakay ang pakikipagtulungan ng kumpanya sa Saudi Red Crescent upang magbigay ng mga serbisyo sa emerhensiya sa populasyon ng Saudi. Ipinakita niya ang kanyang pag-asa sa susunod na limang taon, na kung saan ay kasangkot ang pagpapalawak ng mga serbisyong medikal, pag-ambag sa hospitality at turismo, at pagnanais na maging isang pinuno sa rehiyon sa pandaigdigang sukat. Plano rin ng THC na mamuhunan sa bagong teknolohiya upang suportahan ang mga layuning ito. Ang CEO ng isang ganap na electric helicopter company, na nagsasalita sa Future Aviation Forum, ay nagsabing habang ang teknolohiya ng helicopter ay handa na, ang pagiging handa ng ecosystem, regulasyon, imprastraktura, at airspace ang pangunahing hamon. Binanggit din niya ang pakikipagtagpo sa mga eksperto sa industriya at pagiging bahagi ng aviation portfolio na pagmamay-ari ng PIF. Inaasahan na magsasama ang forum ng mahigit na 5,000 eksperto sa industriya ng aviation, mga pinuno ng airline, at mga ehekutibo ng paliparan. Ang General Authority of Civil Aviation ay nagho-host ng tatlong araw na kaganapan na nakatuon sa mga talakayan tungkol sa mga isyu sa pandaigdigang sektor ng paglipad, transportasyon sa hangin, pagpapanatili ng kapaligiran, at advanced na transportasyon sa hangin. Layunin ng kaganapan na mapabuti ang global na koneksyon at nakikipagkaisa sa layunin ng Saudi Arabia na maging isang pangunahing player sa sektor sa pamamagitan ng pag-secure ng $ 100 bilyon sa mga pamumuhunan sa pamamagitan ng 2030.