מנכ"ל החברה, ארנו מרטינז, חשף את התוכנית הזו בפורום התעופה העתידי בריאד. ההתרחבות מתאימה למטרת הקרן הריבונית הסעודית לייצר תשואות מסחריות לטווח ארוך ולפתח מגזרים חדשים בממלכה, כחלק מ"חזון 2030". מרטינז הצהיר כי החברה לא יכולה להתרחב מעבר לגבולות עד שהיא מאבטחת את מעמדה בשוק הסעודי. המנכ"ל של PIF, מרטינז, דן באסטרטגייתם של הבטחת שוק, ואז הרחבת העסק ברחבי העולם. לאחר שיצרו משהו שהממלכה צריכה, והגדילו את העסק, הם יוצאים למסע של הוצאת המניות לציבור. מרטינז הדגיש את החשיבות של זריזות ותגובה בשוק התעופה הסעודי, שכן הם לא יכולים לחכות שנים כדי למלא חוזים או לספק נכסים. המנכ"ל של THC (חברת המסוקים) הדגיש את החשיבות של להיות זריז ורק לרכוש מטוסים כאשר זה הכרחי לצרכי הממלכה. הוא הדגיש כי תפקידה של החברה התפתח משרת בעיקר כפתרון ניידות אווירית לפני חמש שנים כדי להתמקד עכשיו להציל חיים כקטע מרכזי. ליבת ההקמה של THC לפני חמש שנים היו הפרויקטים בקנה מידה גדול כמו Red Sea Global, Amaala, NEOM, וQiddiya. עם זאת, היקף התפקיד של החברה התרחב באופן משמעותי מעבר לזה. המנכ"ל של THC, מרטינז, דן בשותפות החברה עם חצי חודש אדום סעודי כדי לספק שירותי חירום לאוכלוסייה הסעודית. הוא הביע התרגשות לחמש השנים הבאות, אשר יכלול הרחבת שירותי רפואה, תרומה לאירוח ותיירות, ומטרתו להיות מנהיג אזורי בקנה מידה גלובלי. THC גם מתכנן להשקיע בטכנולוגיה חדשה כדי לתמוך במטרות אלה. מנכ"ל חברת מסוקים חשמלית לחלוטין, שדיבר בפורום התעופה העתידי, הצהיר כי בעוד טכנולוגיית המסוקים מוכנה, מוכנות המערכת האקולוגית, הרגולציה, התשתית והמרחב האווירי הם האתגרים העיקריים. הוא גם הזכיר פגישה עם מומחים בתעשייה להיות חלק מפורטפוליו התעופה בבעלות PIF. הפורום צפוי להביא יחד יותר מ- 5,000 מומחים בתעשיית התעופה, מנהיגי חברות התעופה ומנהלי שדות התעופה. הרשות הכללית לתעופה אזרחית מארחת אירוע בן שלושה ימים המתמקד בדיונים על סוגיות בתחום הטיסה העולמי, תחבורה אווירית, קיימות סביבתית ותחבורה אווירית מתקדמת. האירוע נועד לשפר את החיבור העולמי ומתאים למטרת סעודיה להפוך לשחקן מרכזי במגזר על ידי הבטחת 100 מיליארד דולר בהשקעות עד 2030.