הפרויקט נועד לעודד צעירים לשקול לחיות מחוץ לעיר ולהקים משפחות, שכן בסיאול יש שיעור הפוריות הנמוך ביותר בעולם. נסיעות ארוכות ומגורים יקרים בסיאול הגדולה, ביתם של מחצית האוכלוסייה, הן הסיבות העיקריות לשיעור הלידה הנמוך. הממשלה ניסתה להגביר את הלידות באמצעות סובסידיות, אך ללא הצלחה רבה. פרויקט GTX, של 134 טריליון ווון (99.5 מיליארד דולר), יספק שישה קווי תת קרקעיים שיקשרו את סיאול לאזורים מרוחקים עד 2035. הנשיא יון סוק יול חנך קטע חדש של קו GTX בדרום קוריאה, ומקטין את זמן הנסיעה מ סוסו לדונגטאן מ 80 דקות ל 19 דקות. הקו, שיצא לשירות ביום שבת, יהיה אחד ממערכות התחתית המהירות בעולם עם רכבות הנעות עד 180 קמ"ש לשעה. הקו הקצר יותר יאפשר לאנשים לנסיעה לבלות יותר זמן עם משפחותיהם ללא ערידה. העלות של בעלות של בית בדרום קוריאה, עם ירידת מחירים בינוניים, יכלה של בית, אך עם הצלחה קטנה.