Ang mga pag-export ay tumaas ng 1.5% sa taunang-taon, habang ang mga pag-import ay tumaas ng 8.4%. Ipinakikita ng data na ang mga kamakailang hakbangin sa suporta sa patakaran ay maaaring makatulong upang mapalakas ang tiwala ng mamumuhunan at mamimili. Gayunman, ang ilang mga ekonomista ay naniniwala na ang paglago ng pag-export ay dahil sa isang mas mababang batayan para sa paghahambing sa nakaraang buwan. Sa Q1 2024, parehong ang mga import at export ng Tsina ay lumago ng 1.5% taun-taon. Gayunman, lumitaw ang mga alalahanin dahil sa mahinahang mga bilang ng Marso. Noong Abril, ang mga pag-import ng krudo ng Tsina ay tumaas ng 5.45% sa humigit-kumulang na 10.88 milyong bariles bawat araw, habang ang mga refiner ay naghahanda para sa panahon ng paglalakbay sa holiday ng Labor Day. Sa panahon ng bakasyon, ang Tsina ay nagtala ng higit sa 1.3 bilyong paglalakbay ng mga pasahero, isang pagtaas ng 2.1% mula sa nakaraang taon, na may paglago ng 2.1% sa trapiko sa haywey at mga biyahe sa hangin na tumataas ng 8.1%. Noong Abril, ang domestic airline seat capacity ay tumaas ng 1.3% kumpara sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang sektor ng pagmamanupaktura ng Tsina ay nagpakita ng katamtaman na pagbawi. Ang mga pag-import ng natural na gas ay tumaas ng 14.7% hanggang 10.30 milyong tonelada, samantalang ang mga presyo para sa likidong natural na gas sa Asya ay bumaba ng 11.3% mula sa nakaraang taon at bumaba ng 43% mula sa pinakamataas na punto noong Oktubre. Ang pag-export ng mga produktong pinang-aayos ng langis ay tumaas ng 21.46% hanggang 4.55 milyong tonelada. Ang mga pag-import ng karbon ng Tsina ay tumaas din ng 11% hanggang sa 45.25 milyong tonelada dahil sa mas mababang produksyon sa loob ng bansa at mas mataas na pagbili ng mga tagagawa ng kuryente para sa mga stock ng tag-init. Ang mga pag-aangkat ng karbon ng Tsina ay tumaas ng 9.4% noong Abril kumpara sa Marso, ngunit 2 milyong tonelada pa rin ang mas mababa kaysa sa rekord na itinatag noong Disyembre. Ang pagtaas ng mga importasyon ay dahil sa pagbaba ng domestic na produksyon ng karbon, na bumaba ng 4% taon-sa-taon sa unang quarter. Ang pagbaba na ito ay dahil sa isang serye ng mga inspeksyon sa kaligtasan at nakamamatay na mga aksidente sa Shanxi, ang nangungunang lalawigan ng pagmamanupaktura ng karbon sa Tsina.