סוכנות התעופה הבינלאומית: ייצור הסוללות צריך להכפיל את עצמו פי שלושה עד 2030 כדי לעמוד במטרות האקלים של COP28, עם ייצור יותר מלהכפיל את עצמו פי שלושה בשלוש השנים האחרונות

סוכנות התעופה הבינלאומית: ייצור הסוללות צריך להכפיל את עצמו פי שלושה עד 2030 כדי לעמוד במטרות האקלים של COP28, עם ייצור יותר מלהכפיל את עצמו פי שלושה בשלוש השנים האחרונות

סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) מדווחת כי ייצור הסוללות צריך להגדיל באופן משמעותי כדי לעמוד במטרות האקלים שהוגדרו ב-COP28.
טכנולוגיית הסוללות חוותה צמיחה מדהימה בשנת 2023, וניצחה את רוב פתרונות האנרגיה הנקיות האחרים. הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה צופה ירידה חדה בעלויות הסוללות, אשר תאפשר את המעבר ממקורות דלק מאובנים לאנרגיה מתחדשת. הדו"ח קובע כי יישום הסוללות במגזר החשמל הוכפל בשנת 2023 ויצטרך לעלות פי שש עד 2030 כדי לעזור לעולם להשיג את יעדי האקלים שלו. בפסגת COP28, 200 מדינות התחייבו להגדיל את קיבולת האנרגיה המתחדשת פי שלושה עד שנת 2030, להאיץ שיפורי יעילות במקורות כוח, ולהפסיק את דלקים מאובנים. כדי להשיג זאת, נדרשים 1,500 גיגה וואט של אחסון סוללה. עם זאת, סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) הביעה דאגה לגבי מחסור פוטנציאלי בהפצת סוללות, אשר עלולה להפריע מעבר לאנרגיה נקייה. ה- IEA דיווח כי ייצור הסוללות הוכפל בשלוש השנים האחרונות, כאשר סין מייצרת 83% מהיכולת העולמית. ארבעים אחוזים מתוכניות ייצור סוללות חדשות נמצאות בכלכלות מתקדמות כמו ארה"ב והאיחוד האירופי, שיכולות לספק את הצרכים שלהם עד 2030 אם כל הפרויקטים יושלמו. מגזר האנרגיה עכשיו מייצג יותר מ- 90% מהביקוש לסוללות, לעומת השימוש שלהם באלקטרוניקה לצרכן. בשנת 2023, פריסת הסוללות במגזר החשמל גדלה ביותר מ-130% לעומת השנה הקודמת, והוסיפה 42 GW. סוללות תרמו גם לעלייה במכירות מכוניות חשמליות, שגדלו מ-3 מיליון בשנת 2020 לכמעט 14 מיליון בשנת 2023. הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה (IEA) דיווחה כי מכירות מכוניות חשמליות גלובליות גדלו ב-25% ברבעון הראשון של 2024 בהשוואה לאותה תקופה בשנת 2023. פתיה בירול, המנהל המבצעי של IEA, הצהיר כי מגזרי החשמל וההובלה הם קריטיים להפחתת פליטות ולהגשמת היעדים שהוסכם ב COP28 להגביל את ההתחממות הגלובלית ל 1.5 מעלות צלזיוס. ראש הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה, בירול, הצהיר כי סוללות הן חיוניות להגדלת אנרגיה מתחדשת וחשמל תחבורה, תוך מתן אנרגיה בטוחה ובר-קיימא עבור עסקים ומשקי בית. עלויות הסוללות ירדו ביותר מ-90% ב-15 השנים האחרונות, מה שהופך את הסוללות הפוטו-אלקטרוניות והסוללות לתחרותיות עם תחנות פחם חדשות בהודו, ובקרוב זולות יותר מאשר פחם חדש בסין וחשמל מופעל בגז בארה"ב. עם זאת, יש צורך בהפחתת עלויות נוספת מבלי להתפשר על איכות וטכנולוגיה. בירול גם הדגיש את הצורך במגוון גדול יותר של שרשראות אספקה עבור מינרלים קריטיים המשמשים בבטריות כדי להבטיח את ביטחון האנרגיה. סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) מדגישה את החשיבות של ממשלות בבניית שרשראות אספקה עמידות עבור סוללות כדי להבטיח שוק בטוח ובר קיימא. חקיקה כמו חוק הפחתת האינפלציה בארה"ב, חוק תעשיית ה-נטו-זירו באיחוד האירופי, וההנחייה הקשורה לייצור בהודו יכולה לתמוך בייצור טכנולוגיה ולהביא לשינוי בתעשייה. ה-IEA גם מדגיש את התפקיד של אחסון הסוללות במעבר האנרגיה, במיוחד במגזר החשמל שבו סוללות עוזרות לייצב מקורות אנרגיה מתחדשים כמו רוח ושמש. סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) הדגישה את החשיבות של אחסון סוללות בטיפול בצפיפות הרשת בתקופות של אספקת חשמל מתחדשת גבוהה ושימוש במטרות האנרגיה והקלים הבינלאומיות. סוללות יכולות ללכוד עודף אנרגיה מתחדשת ולספק שירותים קריטיים במהלך מצבי חירום ופרעות ברשת. הם גם מציעים שירותים טכניים כמו בקרה של מתח ותדר כדי לעזור למפעלי מערכת ולספק גישה לחשמל ל-400 מיליון אנשים בכלכלות מתפתחות ובכלכלות מתפתחות באמצעות פתרונות מבוזרים. הסוכנות הבינ"ל להטעין את הצורך בהפצת סוללות במהירות כדי להפחית פליטות ולהשיג גישה אנרגיה אוניברסלית עד 2030.
Newsletter

Related Articles

×