המעבר לייצור מקומי של כלי רכב נוסעים וחלקי חלקים הוא בהתאם לאסטרטגיית התעשייה הלאומית תחת חזון 2030. מנהיגי התעשייה מסעודיה ומארה"ב דנו בהיבטים שונים של המגזר, כולל יוזמות ממשלתיות, סטנדרטים להשקעה וניסיונות תפעוליים, בסמינר וירטואלי שנערך לאחרונה על ידי מועצת העסקים הסעודית-אמריקאית ו- NCID. אירוע שהביא יחד מנהיגים בתעשייה, כולל מנכ"ל סיר ג'יימס דלוקה וסגן נשיא לוסייד מוטורס למזרח התיכון פייסל סולטאן, כדי לדון בהזדמנויות ולשתף תובנות בתעשיית הרכב המתפתחת. מועצת העסקים הסעודית-אמריקאית, בראשות הנשיא והמנכ"ל הזמני סוזן לינדמן, ארגנה את האירוע כדי לקדם שיתוף פעולה וצמיחה במגזר הרכב של הממלכה, תוך הדגשת המשימה הארוכה שלהם לחבר מנהיגי תעשייה ולקדם רשתות וידונים בעלי ערך. לינדמן הצהיר כי אירועים כאלה חיוניים לניעון חדשנות וקידמה בתעשייה ותמיכה ביוזמות המשפרות שגשוג ופיתוח הדדי. בנובמבר 2021, חליל איבן סלמה, מנכ"ל פיתוח התעשייה הלאומית של סעודיה (NCID), הודיע כי סעודיה שואפת להקים את עצמה כמרכז אזורי לתעשיית הרכב. היוזמה הזו מתאימה ל"חזון 2030" ול"אסטרטגיה התעשייתית הלאומית" שהושקה ב-2022. הממלכה לא רק עובדת על יצירת מותג הרכב שלה, אלא גם מפתחת תעשייה חדשה שתמשוך השקעות מקומיות ובינלאומיות. האסטרטגיה התעשייתית הלאומית שואפת להפוך את כלכלת המגזר למעצמה גמישה, משולבת אזורית, עם דגש על מנהיגות גלובלית במוצרים נבחרים. כדי להשיג את המטרה הזו, האסטרטגיה מחזקת שרשראות אספקה, משפרת את הנוף החקיקי והמימון, מגדילה את התרומות של ארגונים קטנים ובינוניים ומגבירה את התוכן המקומי. הטקסט מתאר תוכנית אסטרטגית לצמיחת המגזר התעשייתי באזור מסוים, עם דגש על הרחבת הסחר הבינלאומי וקידום חדשנות ושמירה על כישרון. המטרות הן שאפתניות, שמטרתן להגדיל את תרומתה של התוצר המקומי הגולמי התעשייתי ל- 377.06 מיליארד דולר עד 2035, ליצור 3.3 מיליון מקומות עבודה, ולהגביר באופן משמעותי את היצוא ואת שיעורי המקומיות.