ली के इस्तीफे से एक पारिवारिक राजवंश का अंत हुआ क्योंकि उन्होंने औपचारिक रूप से अपने उप, लॉरेंस वोंग को सत्ता सौंप दी। ली के कार्यकाल के दौरान, सिंगापुर एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र और शीर्ष पर्यटन स्थल में बदल गया, जिसमें प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद दोगुना से अधिक हो गया। सरकार ने कई मंदी और कोविड-19 महामारी को भी सफलतापूर्वक पार किया। ली के उत्तराधिकार की योजना वर्षों से बनाई जा रही थी लेकिन महामारी के कारण इसमें देरी हुई। सिंगापुर के 72 वर्षीय प्रधानमंत्री ली सिएन लूंग ने घोषणा की है कि वरिष्ठ मंत्री थरमन शानमुगराटनम उनके मंत्रिमंडल में बने रहेंगे। पूर्व प्रधानमंत्रियों ने शीर्ष पद से हटने के बाद वरिष्ठ भूमिकाएं निभाई हैं। अपने अंतिम प्रमुख भाषण में, ली ने सिंगापुरियों से थारमन का समर्थन करने का आग्रह किया और दीर्घकालिक योजना को सक्षम करने के लिए देश की स्थिर राजनीति की प्रशंसा की। ली ने अपने लोक सेवा करियर से संतुष्टि व्यक्त की और राष्ट्रीय टीम के महत्व को स्वीकार किया। एक वित्तीय सलाहकार आनंद गोपालन ने ली की प्रशंसा की कि उन्होंने अपने नेतृत्व के दौरान सिंगापुर को अद्यतित रखा। इस पाठ में ली सिएन लूंग के नेतृत्व में सिंगापुर के आर्थिक विकास और परिवर्तन पर चर्चा की गई है। शहर-राज्य में प्रौद्योगिकी, नवाचार, उद्यमिता और स्टार्ट-अप में वृद्धि देखी गई है, विशेष रूप से वित्तीय प्रौद्योगिकी और कृत्रिम बुद्धिमत्ता में। इससे नागरिकों के लिए विभिन्न प्रकार के कैरियर के विकल्प उपलब्ध हुए हैं। हालांकि, सिंगापुर की समृद्धि के बावजूद, यह रहने के लिए सबसे महंगे शहरों में से एक बन गया है, जिसमें नौकरियों में कमी और करों और रहने की लागत में वृद्धि प्रमुख चिंताएं हैं। सिंगापुर की एक 63 वर्षीय महिला, ऐलिस रानी ने देश में परिवर्तन लाने में सरकार की उपलब्धियों के लिए अपनी प्रशंसा व्यक्त की। यह पाठ सिंगापुर की सरकार और उसके सुधारों के प्रति संतुष्टि व्यक्त करता है, भले ही जीवन जीने का खर्च अधिक हो। सिंगापुरवासियों ने बेहतर बुनियादी ढांचे का आनंद लिया है, विशेष रूप से परिवहन और पैदल चलने वालों के अनुकूल सड़कों, जो दक्षिण पूर्व एशिया में सर्वश्रेष्ठ में से हैं। कलाकार मार्गरेट पेरेरा ने सिंगापुरवासियों के लिए लाभों पर प्रकाश डाला, जिसमें बेहतर सड़कें, फ्लैट और सुविधाजनक हॉकर केंद्र शामिल हैं। सरकार ने सब्सिडी और सहायता प्रदान की है, और पिछले 20 वर्षों में अधिक ट्रेनों और ट्रेन लाइनों के निर्माण के साथ महत्वपूर्ण अंतर हुए हैं।